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文章来源 : 广东优科检测 发表时间:2024-06-18 浏览数量:
在汽车电子领域,铝电解电容的可靠性和质量是至关重要的。为了确保这些电容器能够在严苛的汽车环境中稳定运行,通过AEC-Q200认证测试已成为被动元件是否适合于汽车应用的一个标志。本文将详细介绍铝电解电容的AEC-Q200认证测试项目及其测试方法。
依据AEC-Q200标准Table 3,铝电解电容的测试项目和方法包括以下内容:
1. 应力测试前后电气测试 (Pre- and Post-Stress Electrical Test):依据用户规范进行。
2. 高温存储 (High Temperature Exposure, Storage):采用MIL-STD-202 Method 108测试。
3. 温度循环 (Temperature Cycling):依据JESD22-A104进行测试。
4. 高温高湿 (Humidity Bias):参照MIL-STD-202 Method 103进行。
5. 高温工作寿命 (High Temperature Operating Life):采用MIL-STD-202 Method 108测试。
6. 外观检查 (External Visual):依据MIL-STD-883 Method 2009进行。
7. 尺寸检查 (Physical Dimension):采用JESD22-B100进行测量。
8. 端子强度 (Terminal Strength, THT):使用MIL-STD-202 Method 211测试。
9. 耐溶剂测试 (Resistance to Solvents):依据MIL-STD-202 Method 215进行。
10. 机械冲击 (Mechanical Shock):采用MIL-STD-202 Method 213测试。
11. 振动 (Vibration):依据MIL-STD-202 Method 204进行测试。
12. 耐焊接热 (Resistance to Soldering Heat):使用MIL-STD-202 Method 210进行。
13. 可焊性 (Solderability):依据J-STD-002进行测试。
14. 电气特性 (Electrical Characterization):依据用户规范进行。
15. 可燃性 (Flammability):依据UL 94或IEC 60695-11-5进行测试。
16. 板弯曲 (Board Flex):参照AEC-Q200-005进行测试。
17. 引出端强度(贴片)(Terminal Strength, SMD):依据AEC-Q200-006进行测试。
18. 浪涌电压 (Surge Voltage):使用JIS-C-5101-1进行测试。
1. 电参数测试:每个环境应力测试前后都需进行电参数测试,特殊要求除外。
2. 长时间老化测试:1000小时的老化测试会额外增加250、500和1000小时的阶段测试。
3. 测试温度:一般电参数测试在室温状态(25±5℃)下进行,应力测试完成后24±4小时内进行。
4. 多温度电参数测试:电参数测试需在客户规格书中宣称的低温、室温和高温中进行。
5. 测试标准:AEC-Q测试的接受条件和要求参数依据客户规格书判定,所有测试只接受零失败。
对于被动元件厂家而言,进入汽车领域并打入一级(Tier1)汽车电子大厂供应链,需要取得两张重要的“门票”:
1. AEC-Q200认证:这是北美汽车产业推出的被动元件可靠性标准。
2. ISO/IATF 16949规范:这是供应链质量管理的标准,强调零失效(Zero Defect)。
对于汽车厂和一级供应商来说,使用通过AEC-Q200认证的电子元器件风险较小,因此通常要求元器件通过该认证。对于电子元器件供应商而言,通过AEC-Q200认证不仅是产品质量与可靠性的保证,还能够提高产品的竞争力及溢价率。
尽管AEC-Q200认证并非强制性制度,但它已成为公认的车规被动元件的通用测试标准,是被动元件是否适合于汽车应用的标志或门槛。
铝电解电容的AEC-Q200认证测试是确保其在汽车应用中性能和可靠性的关键步骤。通过严格的测试项目和方法,铝电解电容可以满足汽车电子行业的高标准要求,为汽车电子系统提供稳定可靠的性能保障。
优科检测是专业第三方AEC-Q200认证测试机构,实验室具备AEC-Q200标准CNAS全项检测资质和CNCA发证能力,可提供铝电解电容AEC-Q200认证测试服务。
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