×
0769-82327388
文章来源 : 广东优科检测 发表时间：2024-08-23 浏览数量：
随着电动汽车（EV）市场的快速增长，电动车充电枪作为连接电动车和充电桩的关键设备，其安全性尤为重要。特别是在北美市场，电动车充电枪必须符合UL 2251和CSA NO. 282标准。这些标准确保充电枪在各种使用环境下的安全性和可靠性，车辆碾压测试是UL 2251标准中一项重要的测试项目尤为特殊。
电动车充电枪在使用过程中，可能会面临各种意外情况，例如车辆意外碾压。因此，为了确保在极端情况下，充电枪仍然能够保证用户的安全，UL 2251标准规定了严格的车辆碾压测试。这项测试旨在验证充电枪的plug、connector和coupler等关键部件在遭受车辆碾压时的耐久性和安全性。
UL 2251车辆碾压测试有着详细的测试要求，以确保测试的可靠性和可重复性。以下是测试的关键步骤和要求：
1. 测试准备：
- 将充电电缆（包括plug、connector、coupler）放置在水泥地面上，并保持正常静置状态。
- 确保测试过程中充电电缆固定在位置上，不会在施加作用力期间大幅度移动。
2. 碾压过程：
- 使用配备P225/75R15传统汽车轮胎的车辆施加4893N的冲击力。轮胎需充气至218 ±13 kPa，并安装在合适的钢圈上。
- 车辆以8±2 kmph的速度碾压plug、connector和coupler。
3. 后续测试：
- 碾压测试后，对充电枪进行耐压测试，以评估其电气安全性。
测试过程中及测试后，充电枪的表现将依据以下标准进行判定：
1. 物理损坏： 在测试过程中，plug、connector和coupler不得有严重开裂、断裂或变形，导致以下现象：
- 测试手指能够触碰到带电体；
- 外壳破损，内部元器件失去机械保护，或设备极性失效；
- 设备在安装、操作或运行时存在用户暴露于危险的可能性。
2. 功能性损坏：
- 测试后，允许设备不再工作，但在不影响安全操作或明确需要更换的情况下，锁扣损坏是允许的。
- 充电枪的Strain relief功能必须符合要求，spacing不得降低到最小可接受值。
- 任何可能增加火灾或触电风险的迹象都将导致测试不通过。
- 碾压测试后的耐压测试必须通过，否则即判定为测试失败。
作为专业的第三方电动车充电枪检测认证机构，优科检测具备全套UL 2251标准检测能力。实验室配备了先进的车辆碾压试验机，能够为客户提供全面的电动车充电枪UL 2251车辆碾压测试服务。优科检测的专业团队能够确保测试结果的准确性和公正性，并帮助客户满足北美市场的安全标准要求。
获取报价
如果您对我司的产品或服务有任何意见或者建议，您可以通过这个渠道给予我们反馈。您的留言我们会尽快回复！
扫码咨询
微信订阅号