为什么需要做第三方冷热冲击试验？

在实际产品应用中，电子元器件、汽车零部件、军工设备等往往需要承受极端温差环境。例如，汽车零件冬天低温启动后突然进入发动机舱高温环境，电子元器件在航空或航天应用中也可能短时间内经历骤冷骤热。

客户选择第三方实验室做冷热冲击试验，主要有以下需求：

- 满足招标/认证要求：很多军工、汽车、电子供应链强制要求有CNAS认可的第三方报告。

- 验证产品可靠性：快速确认产品在冷热循环中是否会出现裂纹、焊点虚焊、材料疲劳等问题。

- 研发改进依据：试验数据可为设计改进、材料选择提供参考。

- 出口认证/国际互认：符合IEC 60068、GJB 150、GB/T 2423系列标准的报告，能被多国及客户认可。

冷热冲击试验容易混淆的点

很多客户常常会把冷热冲击试验和以下几类测试混为一谈：

1. 温度循环试验：虽然两者都涉及温度变化，但冷热冲击强调“瞬间切换”，温度循环则是“缓慢过渡”。

2. 高低温交变试验：此试验注重温度在高低值之间周期变化，但速率相对较缓，不具备“冲击性”。

总结一句：冷热冲击试验更接近极端工况的“瞬变”模拟，而不是缓慢的温度漂移。

冷热冲击试验是什么？试验目的是什么？

冷热冲击试验（Thermal Shock Test），是通过让试样在高温区和低温区之间快速切换，模拟其在实际环境下因温度骤变所承受的机械应力和热应力。

试验目的：

- 评估材料或产品因热胀冷缩造成的结构强度下降。

- 检查焊接点、粘接层、密封件等位置的潜在隐患。

- 验证元器件、电路板、连接器等在不同工况下的可靠性和寿命。

冷热冲击试验标准与方法

常见的测试标准包括：

- 军用标准：

  - GJB150.5A-2009《军用装备实验室环境试验方法 第5部分：温度冲击试验》

  - GJB 360B-2009 方法107《电子及电气元件试验方法》

  - GJB 1621.7A-2006《技术侦查装备通用技术要求》4.6 温度冲击适应性

- 国家/国际标准：

  - GB/T 2423.22-2012《环境试验 第2部分：试验方法 试验N:温度变化》

  - IEC 60068-2-14:2009《Environmental testing - Part 2-14: Tests - Test N: Change of temperature》

- 汽车标准：

  - GMW 3172-2023 6.9 热循环

- 其他应用标准：

  - GJB 2093A-2012《军用方舱通用试验方法》

常见方法：

- 双槽法：高温槽与低温槽之间快速移动试样，切换时间通常≤10秒。

- 三槽法：增加常温过渡槽，适用于对冲击强度要求更高的产品。

- 箱体切换法：通过箱体内空气快速加热或冷却，适合大型设备测试。

我们能提供的服务

优科检测认证拥有CNAS资质和完整的冷热冲击试验设备，可满足军工、汽车、电子、通讯等多个行业需求，服务范围包括：

- 各类电子、电气、汽车零部件冷热冲击试验；

- 按客户指定标准执行（如IEC、GJB、GB/T、企业标准）；

- 出具国际互认的第三方CNAS检测报告；

- 提供失效分析、改进建议，协助客户提升设计可靠性。

冷热冲击试验报告办理流程

1. 测试咨询：客户提供测试标准、产品信息；

2. 方案制定：工程师确认试验条件和周期；

3. 签订合同 & 样品寄送；

4. 实验室测试执行；

5. 数据记录与分析；

6. 出具CNAS认可第三方检测报告。

常见问题解答（FAQ）

Q1：冷热冲击试验一般多久？

根据样品大小和标准要求，一般需要几个周期到数百个周期不等，测试周期从几小时到几周都有可能。

Q2：哪些产品必须做冷热冲击试验？

电子元器件、PCB板、汽车零部件、航空航天器件、军用装备、医疗器械等对可靠性要求高的产品都建议做。

Q3：冷热冲击试验和温度循环试验怎么区分？

关键点在于温度切换速率，冷热冲击更强调“瞬间骤变”，温度循环更偏向“渐变”。

Q4：第三方报告有什么优势？

CNAS认可报告具有权威性、国际互认，可满足招投标、出厂质控、客户验收及出口需求。

冷热冲击试验是验证产品可靠性和耐用性的重要环节。作为专业第三方检测机构，优科检测认证凭借完整标准体系、丰富测试经验和国际互认资质，能为客户提供从测试到报告的一站式服务，帮助产品更快、更稳地进入市场。