核心要点

- 整车定型试验，是新车型样车造出来之后，用一整套规定的试验，检验它的技术性能、适应性、可靠性和主要零部件耐磨性是否达到设计要求，相当于新产品的“综合体检”。

- 载货汽车参照 GB/T 1332-1991，专用汽车参照 QC/T 252-1998。

- 载货汽车：总质量不大于14t，样车不少于5辆；大于14t，样车不少于4辆。专用汽车：样车不少于2辆，当年批量低于600辆时允许1辆。

- 专用汽车按结构类型分为 S0～S4，结构类型不同，可靠性行驶里程和试验项目也不同。

- 优科南京实验室承接新能源货车、专用车的定型试验，办理流程分评审、受理、实施、关闭四步。

什么是整车定型试验？

一款新的货车或专用车，从设计图纸变成可以批量生产的产品，中间要经过试制样车、试验验证。定型试验就是其中的“综合考核”：既测整车尺寸、质量、动力、制动等基本参数和性能，也要让样车跑一定里程，看关键零部件是否耐用、可靠。

试验结束后，试验单位出具定型试验报告，写明试验依据、试验结果、结论与建议，供企业判断产品能否定型。

说明：定型试验不等同于产品公告、强制性认证或型式检验。企业是否需要做、做哪些项目，以主管部门、客户或采购方的要求为准。

哪些车需要关注定型试验？

- 载货汽车：新设计的载货汽车新产品。GB/T 1332-1991 适用于总质量1.8t以上的载货汽车。

- 专用汽车：装有专用设备、用于特定用途的车辆，如冷藏车、罐式运输车、高空作业车、救护车、垃圾车、混凝土搅拌运输车等。QC/T 252-1998 适用于各类专用汽车、专用汽车底盘和专用半挂车，自卸汽车参照执行。

- 变型车：发动机、驾驶室、轴距、底盘结构等发生改动的车型，可按标准中变型车的规定，只做相应的可靠性行驶和性能项目。

- 新能源货车、专用车：优科南京实验室承接这类车型的定型试验，具体试验项目会结合车型特点，在试验方案评审时确认。

依据哪些标准？

提示：上述定型试验规程发布时间较早，其中引用的各项试验方法标准可能已经更新。实际试验所用的方法，请以试验方案确认的现行有效版本为准。

载货汽车定型试验：测什么？

按 GB/T 1332-1991，载货汽车定型试验主要包括以下内容：

可靠性行驶怎么跑？ 标准规定两种方式：在汽车试验场按规范进行，总里程30000km；或在常规可靠性试验道路上进行，总里程50000km，其中坏路30%、山区30%、平原公路40%。行驶中要求在保证安全的前提下以较高车速行驶，并包括一定里程的夜间行驶。

专用汽车定型试验：先分类，再定项目

专用汽车种类很多，QC/T 252-1998 的思路是：先按底盘构成和成熟状态分“结构类型”，再按用途分“适用类型”，不同类型的试验要求不一样。

1. 结构类型

S0、S1 新设计产品的可靠性行驶，应进行试验场快速可靠性试验；S2、S3、S4 可选择常规可靠性试验或试验场快速可靠性试验。

2. 适用类型

标准把专用车按使用特点分为运输用（如冷藏车、罐式运输车）、作业用（如高空作业车）、特殊用途（如救护车）、城区运输用（如垃圾车、混凝土搅拌运输车），以及油田用、机场用等。不同用途的车辆，常规可靠性行驶中各类路面的里程分配比例也不同。

3. 主要试验项目

标准的试验项目表共40项，大致分为：

- 样车检查：图样符合性、装备情况、技术状况行驶检查、车速表和里程表校正

- 技术参数测量：尺寸、质量、质心高度、最小转弯直径、转向参数、驱动轮滚动半径，以及专用设施的尺寸和技术特性参数

- 整车性能：发动机外特性、制动性能、燃料消耗量、滑行、动力性、操纵稳定性、平顺性

- 环保性能：汽油车怠速污染物、柴油车自由加速烟度、行驶噪声、无线电干扰

- 密封性与适应性：防雨防尘密封性，冷起动、采暖、发动机冷却、隔热通风、供油系阻力

- 专用功能：专用设施的技术性能、作业可靠性（按相应国家标准、行业标准，未制定的按企业产品技术条件）

- 行驶可靠性

专用半挂车另有挂车制动系统的相关项目。

4. 工业性试验

对油田、机场等特定区域使用的专用汽车，标准还规定了“工业性试验”：不做专用功能项目，但按结构类型测试基本性能，并要求累计行驶不少于1000km，或累计使用不少于半年。

载货汽车和专用汽车有什么不同？

办理流程与需要准备的资料

1. 办理流程

1. 试验任务评审：客户提出试验需求，试验对接人沟通后确认试验可行性和试验方案。

2. 试验任务受理：签订合同，客户填写试验任务单，提交样件（样车），实验室安排试验（如有预付款需先支付）。

3. 试验任务实施：试验工程师根据试验方案和试验规范，执行试验任务。

4. 试验任务关闭：试验结束后样品返库，完成费用结算后，将正式报告提交客户。

2. 一般需要准备的资料

根据两项标准的规定，委托前通常需要提供：

- 产品设计任务书和技术条件

- 产品设计图样

- 装配、调整技术条件（载货汽车）

- 使用保养说明书

- 试验样车的制造与装配调整记录

- 样车的工厂试验报告和主要总成的台架试验报告

具体清单和样车数量，以试验方案确认时的要求为准。

3. 试验中可能被中止的情况

两项标准都规定，试验中出现以下情况，试验单位应中止试验，待企业整改后再恢复：转向、制动等系统不能保证行车安全；样车主要性能与设计任务书要求差距较大；车架断裂损坏；主要总成或关键零部件需要更换；零部件损坏频繁，试验无法正常进行。载货汽车标准还包括驾驶室严重变形、车门不能开闭或风窗玻璃脱落；专用汽车标准还包括无产品图样或与样车差异很大。

4. 报告包含什么

报告一般包括任务来源、试验目的、试验对象、试验条件、依据标准、试验结果，以及结论与建议。专用汽车的定型试验报告还会按主要技术参数、基本性能、安全环保项、专用设施、可靠性行驶等内容汇总。

优科南京实验室能做什么？

优科南京实验室是集汽车整车、发动机、系统及零部件、工程材料于一体的科研检测机构，是中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的实验室，也是国家交通运输部认定的道路运输车辆燃料消耗量检测机构。

与定型试验相关，实验室可开展的整车试验涵盖：整车尺寸、质量、质心位置、最小转弯直径、磨合试验、技术状况行驶检查、滑行性能、动力性能、燃料消耗量、噪声、制动性能、操纵稳定性、平顺性、整车空调降温性能、可靠性行驶、整车装配调整和外观质量等项目。

此外，一体化的试验能力还带来两点便利：

- 问题可以顺藤摸瓜：整车试验中发现的问题，可同步安排发动机、变速器、驱动桥等台架试验排查。

- 环境条件可控：实验室配有带环境舱的底盘测功机，可模拟低温、高温等环境，为部分与气温相关的试验提供条件，具体适用于哪些项目，以试验方案确认为准。

如何选择定型试验机构？

1. 看资质范围：CNAS证书附表是否覆盖您需要做的项目。

2. 看项目覆盖面：整车、发动机、总成能否在同一家机构衔接，减少样车转运。

3. 看车型经验：是否承接新能源货车、专用车等您的车型。

4. 看流程是否清晰：评审、受理、实施、出报告各环节是否明确。

5. 看信息管理：研发阶段的样车和数据是否有区域隔离、门禁管控。

常见问题解答（FAQ）

问：定型试验和型式检验有什么区别？ 

答：二者目的不同。定型试验是对新产品性能和可靠性的综合考核，用于判断产品能否定型；型式检验、公告、认证等有各自的主管要求。具体是否需要办理，请以主管部门和客户要求为准。

问：必须做完所有项目吗？ 

答：不一定。标准按车辆类型、结构类型和变型情况规定了不同的项目与里程，例如专用汽车S3、变型车在条件满足时可减免部分试验，是否减免需经试验机构确认。

问：需要几辆样车？要跑多少公里？ 

答：见上文对比表。标准中的数量和里程是基本要求，委托试验时以试验方案为准。

问：试验中途被中止了怎么办？ 

答：按标准规定，企业整改后可再申请恢复试验。

问：新能源货车、专用车能做吗？ 

答：可以。实验室承接新能源货车、专用车的定型试验，试验项目和条件在方案评审时确认。

问：试验周期多久？ 

答：周期与车型、项目、样车数量、可靠性行驶里程和排期有关，提交需求后由对接人评估并给出安排。