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文章来源 : 广东优科检测 发表时间：2016-04-23 浏览数量：
平衡车作为时下最热门的时髦科技产品，近期遭遇了不少的质量问题。截止目前为止，美国已有24个洲报告了52例平衡车自发性起火事件，造成超过2百万美元的经济损失，包括2间房屋和一辆车的损毁。鉴于目前市场上所有的平衡车产品存在很大的起火隐患，美国消费品安全委员会(CPSC)宣布，所有平衡车(包括扭扭车)的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合最新的安全标准。
中国作为全球平衡车的主要出口国，据估算，2015年平衡车行业总产值可能达100亿元。然而，出口欧美遭下架、查扣，为我国平衡车厂家带来不少的损失。福音来啦，2016年2月3日期，UL开始提供针对平衡车机电系统设计、结构的评估和测试服务，涵盖使用在平衡滑板车上的可充电电池和充电系统组合的电力驱动系统。只要您的产品符合UL制订的 UL 2272标准，测试合格，UL可为您颁发产品合格证书，您生产的平衡车，则可以畅销到欧美市场。
广东优科检测是独立的第三方产品测试、检验和认证公司，公司成立于2005年，致力于为电子、电器元器件类客户提供可靠的产品检测和认证服务。现已建成有2700平方米的现代化专业实验室，通过了中国合格评定国家认可委员会CNAS资质认定，以及质检总局CMA计量资质认定，同时还获得了美国UL机构免目击和TUV南德目击等多家国际权威认证机构的认可实验室。
广东优科作为UL机构目击实验室，重要的合作伙伴。针对平衡车目前市场危机情况，反应迅速，急企业所需，特组织技术团队积极与UL测试工程师沟通和探讨，经过对最新平衡车标准UL2272的解读，已整理出完整的具有指导性作用的测试要求和方法的技术文件，并及时配置了相应的检测设备，具备了对平衡车机械机构、电气及火灾危害安全性系统测试和评估工作。即日起可为广大的平衡车（扭扭车、漂移车、独轮车）销售商和制造商客户提供UL2272标准的相关测试和认证服务，协助中国平衡车产品重返美国市场。
为了更好的帮助客户解读标准，了解测试要求，规避测试风险，以下是广东优科技术团队根据最新UL2272标准，整理出的平衡车测试项目及要求供企业参考，具体如下：
| UL2272标准测试项目及要求 | |||
| 测试要求 | 测试项目 | 条款号 | 标准判定要求 |
| 电气测试 | 过充测试 | 23 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、触电危险 |
| 短路测试 | 24 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、触电危险 | |
| 过度放电测试 | 25 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、触电危险 | |
| 温升测试 | 26 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、触电危险 | |
| 不平衡充电测试 | 27 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、触电危险 | |
| 耐压测试 | 28 | 不能击穿 | |
| 绝缘电阻测试 | 29 | 绝缘电阻值不小于50K欧 | |
| 机械测试 | 振动测试 | 30 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、无电解液泄漏、触电危险 |
| 冲击测试 | 31 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、无电解液泄漏、触电危险 | |
| 挤压测试 | 32 | 不能起火、爆炸、触电危险 | |
| 跌落测试 | 33 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、无电解液泄漏、触电危险 | |
| 注塑应力释放测试 | 34 | 外壳不能产生收缩及变形、无触电危险 | |
| 马达过载测试 | 35 | 无起火、触电危险 | |
| 马达堵转测试 | 36 | 无起火、触电危险 | |
| 线扣拉力测试 | 37 | 电线不能破损或拉出位移不超过2mm。 | |
| 环境测试 | 防水测试 | 38 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、无电解液泄漏、触电危险 |
| 热循环测试 | 39 | 不能起火、爆炸、外壳破裂、无电解液泄漏、触电危险 | |
| 其他要求 | 塑胶材料 | 有UL认证，至少V-1 | |
| 金属材料 | 满足UL50E 防腐蚀要求 | ||
| 防水防尘 | 至少IP3X IPX4 | ||
| 充电器 | 有UL认证 | ||
| 电机 | 有UL认证 | ||
广东优科检测作为检测认证行业知名企业，为您提供省时、省心、省钱的一站式优质认证服务，协助厂商快速获得平衡车及相关产品UL认证，在设计之初就可为厂商提供技术指导，规避重测费，并提供免费辅导，帮厂商顺利通过UL厂检及后期相关认证服务。如需咨询相关平衡车的服务，敬请联系广东优科相关人员，我们24小时竭诚为您等候。
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