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文章来源 : 广东优科检测 发表时间:2023-02-21 浏览数量:
现代汽车使用了大量的MLCC,可以说是“MLCC的集合体”。普通燃油车单车的MLCC需求量约3000颗,混合动力和插电式混合动力车所需的数量约为12000颗,纯电动车需要的MLCC数量约为18000颗。纯电动车需要的 MLCC 数量约为普通内燃机汽车的 6 倍。
车规级MLCC需要在高温(150℃以上)及低温(零下55度)的环境,弯曲强度等冲击传达的情况,高湿度(湿度85%)等极端环境中也能稳定运转,对安全性要求更高。车规级MLCC需要通过AEC-Q200认证,才能供应汽车电子厂家。
优科检测认证是具备AEC-Q200标准CNAS全项检测资质和检测能力的第三方AECQ-200认证机构,可提供车规MLCC电容AEC-Q200认证服务。
AEC-Q200是针对汽车上应用的被动元器件的产品标准,其规范了被动零件所必须达成的产品品质与可靠度。这些被动元件包括电阻器、电容器、石英振荡器和电感等元件。它们只有一项任务要做,但它们的性能应该是万无一失的,此外,它们不得干扰有源设备的用户界面,例如管理电源的 IC、处理器、以及射频组件等。
工作温度范围是 AEC-Q200 评估被动元件坚固性的重要参数之一,但还有许多其他参数,例如温度循环、热应力、尺寸稳定性、端子强度、耐溶剂性、抗冲击、抗振动、可焊接性、可燃性和ESD。
通过AEC-Q200测试的部件被视为合格的高质量组件,可用于关键环境,且无需进行其他组件级测试,其制造和设计满足严格而艰巨的汽车细分市场要求。
钽电容和陶瓷电容:AEC-Q200 Rev. D Table 2
AEC-Q200 Rev. D Table 2定义MLCC电容AECQ200的检测项目、测试方法及判定要求。
1. High Temperature Exposure (Storage) 高温存储;
2. Resistance to Solvents 溶剂抵抗;
3. Terminal Strength (SMD) 端子强度(表面贴装元件)
4. Temperature Cycling 温度循环;
5. Mechanical Shock 机械冲击;
6. Destructive Physical Analysis 破坏性物理分析;
7. Vibration 振动;
8. Beam Load Test 射束负载测试;
9. Moisture Resistance 湿度抵抗;
10. Resistance to Soldering Heat 抗焊接热;
11. Biased Humidity 偏高湿度;
12. Thermal Shock 热冲击;
13. Operational Life 工作寿命;
14. Electrostatic Discharge (ESD) 静电放电;
15. External Visual 外观;
16. Solderability 可焊性;
17. Physical Dimension尺寸;
18. Electrical Characterization 电气特性;
19. Terminal Strength (Leaded) 端子强度(引脚);
20. Board Flex 板弯曲。
优科实验室具备AEC-Q100/101/102/103/104/200标准检测资质和检测能力,可提供车规级集成电路、分立半导体器件、光电半导体器件、传感器、被动元件等汽车电子元件AEC-Q检测认证服务。我们可依据产品使用条件和质量指标,定义符合汽车电子质量要求的测试计划,助力客户快速进入汽车电子市场。
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