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文章来源 : 广东优科检测 发表时间：2023-02-21 浏览数量：
现代汽车使用了大量的MLCC，可以说是“MLCC的集合体”。普通燃油车单车的MLCC需求量约3000颗，混合动力和插电式混合动力车所需的数量约为12000颗，纯电动车需要的MLCC数量约为18000颗。纯电动车需要的 MLCC 数量约为普通内燃机汽车的 6 倍。
车规级MLCC需要在高温（150℃以上）及低温（零下55度）的环境，弯曲强度等冲击传达的情况，高湿度（湿度85%）等极端环境中也能稳定运转，对安全性要求更高。车规级MLCC需要通过AEC-Q200认证，才能供应汽车电子厂家。
优科检测认证是具备AEC-Q200标准CNAS全项检测资质和检测能力的第三方AECQ-200认证机构，可提供车规MLCC电容AEC-Q200认证服务。
AEC-Q200是针对汽车上应用的被动元器件的产品标准，其规范了被动零件所必须达成的产品品质与可靠度。这些被动元件包括电阻器、电容器、石英振荡器和电感等元件。它们只有一项任务要做，但它们的性能应该是万无一失的，此外，它们不得干扰有源设备的用户界面，例如管理电源的 IC、处理器、以及射频组件等。
工作温度范围是 AEC-Q200 评估被动元件坚固性的重要参数之一，但还有许多其他参数，例如温度循环、热应力、尺寸稳定性、端子强度、耐溶剂性、抗冲击、抗振动、可焊接性、可燃性和ESD。
通过AEC-Q200测试的部件被视为合格的高质量组件，可用于关键环境，且无需进行其他组件级测试，其制造和设计满足严格而艰巨的汽车细分市场要求。
钽电容和陶瓷电容：AEC-Q200 Rev. D Table 2
AEC-Q200 Rev. D Table 2定义MLCC电容AECQ200的检测项目、测试方法及判定要求。
1. High Temperature Exposure (Storage) 高温存储；
2. Resistance to Solvents 溶剂抵抗；
3. Terminal Strength (SMD) 端子强度（表面贴装元件）
4. Temperature Cycling 温度循环；
5. Mechanical Shock 机械冲击；
6. Destructive Physical Analysis 破坏性物理分析；
7. Vibration 振动；
8. Beam Load Test 射束负载测试；
9. Moisture Resistance 湿度抵抗；
10. Resistance to Soldering Heat 抗焊接热；
11. Biased Humidity 偏高湿度；
12. Thermal Shock 热冲击；
13. Operational Life 工作寿命；
14. Electrostatic Discharge (ESD) 静电放电；
15. External Visual 外观；
16. Solderability 可焊性；
17. Physical Dimension尺寸；
18. Electrical Characterization 电气特性；
19. Terminal Strength (Leaded) 端子强度（引脚）；
20. Board Flex 板弯曲。
优科实验室具备AEC-Q100/101/102/103/104/200标准检测资质和检测能力，可提供车规级集成电路、分立半导体器件、光电半导体器件、传感器、被动元件等汽车电子元件AEC-Q检测认证服务。我们可依据产品使用条件和质量指标，定义符合汽车电子质量要求的测试计划，助力客户快速进入汽车电子市场。
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