为什么要做发动机耐久试验？

在汽车产业中，发动机是车辆的“心脏”，其可靠性直接决定整车寿命与用户体验。主机厂、发动机制造商及零部件供应商普遍需要通过发动机耐久试验验证产品设计的可靠性、耐磨性、热平衡性能及长期运行稳定性。

主要客户需求包括：

- 新机型开发验证：验证发动机在全生命周期内的可靠性和耐久性；

- 零部件设计验证（DV/PV）：如活塞环、连杆、气门机构等关键部件的寿命评估；

- 质量一致性验证：为量产提供一致性保证；

- 法规及标准符合性验证：满足《GB/T 19055》《QC/T 828》等国家及行业标准要求。

容易混淆的几个概念

很多客户初次接触时，会混淆以下几个名词：

因此，耐久试验不是简单地“长时间运行”，而是通过特定工况循环（如全负荷、高速、中速、怠速切换）在受控条件下模拟发动机数千小时的使用过程。

发动机耐久试验是什么？有什么用？

发动机耐久试验（Engine Durability Test）是指在实验台架上，对发动机进行长期负载运行，以考察其机械强度、热负荷能力、密封性、润滑系统稳定性等关键性能的试验。

作用主要包括：

- 评估发动机在实际使用周期内的疲劳与磨损特征；

- 验证发动机结构件和运动副在极端条件下的稳定性与可靠性；

- 发现设计缺陷，为改进设计和优化制造工艺提供依据；

- 满足法规、客户及企业标准的一致性验证要求。

例如，在乘用车发动机开发中，通常需完成500小时~1000小时耐久运行（等效实际道路10万公里），以评估各部件磨损与性能衰减趋势。

发动机耐久试验方法与标准

1. 主要试验方法

发动机耐久试验通常分为以下几种形式：

- 全工况耐久试验：覆盖发动机的全部工作转速与负荷区间；

- 定工况耐久试验：在特定转速、扭矩下持续运行；

- 变负荷循环试验：按照设定的循环谱模拟实际道路使用；

- 强化耐久试验：高温、高负荷条件下运行，以加速磨损评估。

2. 常用标准参考

- 《GB/T 19055-2017》 汽车发动机可靠性试验方法

- 《QC/T 828-2010》 汽车发动机耐久试验方法

- 《GB/T 18297-2001》 汽车发动机台架试验方法

- 企业标准：商用车技术中心、乘用车技术中心、南维柯公司等内部耐久标准

这些标准通常规定了试验循环、试验周期、测点布置、失效判定标准及结果分析要求。

优科检测的发动机耐久试验能力

作为第三方汽车整车及部件检测机构，优科检测南京实验室拥有先进的发动机台架试验能力：

实验室配置

- 四个发动机性能试验室

- 两个发动机耐久试验室

核心设备

- 电力测功机系统（带集中监控与数据服务器）

- 燃烧分析仪、空气流量计、进气空调、INCA开发验证系统

- 发动机快装小车、激光对中仪（缩短台架准备时间，提升重复定位精度）

主要参数

- 转速范围：0~10000 r/min

- 扭矩：0~500 N·m

- 功率：0~200 kW

- 惯量：0.29 kg·m²

- 适用机型：200kW以内汽油、柴油及混动发动机

支持试验类型

- 台架耐久性试验

- 台架排放耐久性评估

- 冷启动耐久试验

- 油品适应性耐久试验

- 自动标定/验证耐久匹配试验

发动机耐久试验报告办理流程

1. 需求沟通 → 明确机型、功率、循环谱及标准要求

2. 方案制定 → 工况谱设定、测试周期与测点规划

3. 样机进场 → 快装定位、安装测点、校准系统

4. 试验执行 → 台架耐久运行、实时监控、数据采集

5. 数据分析 → 性能衰减趋势、磨损量分析

6. 报告出具 → 提供CMA/CNAS认可的第三方检测报告

优科检测南京实验室可根据客户需求，提供原始数据、趋势图、寿命分析报告及改进建议等全套文档支持。

常见问题解答（FAQ）

Q1：发动机耐久试验一般要做多久？

A：根据用途不同，乘用车发动机一般为500~1000小时，商用车及工业发动机可能达1500小时以上。

Q2：台架耐久与道路耐久有什么区别？

A：台架试验可精准控制温度、负荷等变量，结果更可重复；道路试验受环境影响大，结果波动性强。

Q3：第三方机构出具的报告能否用于项目定型或质量体系认证？

A：优科检测认证实验室具备CNAS认可资质，报告具备国家认可有效性，可用于企业质量审核、项目开发验证及法规应对。

Q4：是否可提供自动标定支持？

A：可以。优科具备INCA自动标定系统，可同步进行耐久测试与ECU控制逻辑优化。

发动机耐久试验不仅是验证可靠性的关键环节，更是驱动整车研发走向成熟的重要基础。

选择像优科检测认证这样具备完善设备、丰富经验及CNAS认可资质的第三方机构，

能帮助企业在研发验证阶段就发现潜在问题、缩短开发周期、提升市场竞争力。