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文章来源 : 广东优科检测 发表时间:2022-11-30 浏览数量:
我国汽车电子产品的更新换代加快,各部件或系统间的电磁兼容性尤为重要。如何评判检测零部件的EMC电磁兼容性呢?国际标准,区域标准,中国标准又是怎样的?接下来专业第三方EMC测试机构-广东优科检测为大家简单梳理下汽车电子EMC测试的标准体系。
1. 国际EMC标准
世界公认的权威标准化组织有以下三个:
1)IEC(国际电工委员会):下设多个技术委员会,其中从事EMC的主要为CISPR(国际无线电干扰特别委员会),TC77(第77技术委员会)以及其他相关的技术委员会。
2)ISO(国际标准化组织):1947年成立,非政府组织,总部在瑞士日内瓦。汽车电磁兼容标准的主要发布单位。
3)ITU(国际电信联盟):政府间组织,总部在瑞士日内瓦。联合国的任何一个主权国家都可以成为ITU的成员。
目前汽车中应用最多的为IEC和ISO两大标准体系(IEC标准已广为欧洲、美国、日本、中国等地区和国家采用)。相关的体系如下:
2. 区域EMC标准
区域EMC的标准通常源自国际标准,其相关组织如下:
1)CENELEC(欧洲电工标准化委员会)
由欧共体委员会授权制订欧洲标准EN。EN标准中引用了很多CISPR和IEC标准,其对应关系如下:
EN55×××=CISPR标准,(例:EN55011=CISPRPub.11)
EN6××××=IEC标准,(例:EN61000-4-3=IEC61000-4-3Pub.11) EN50×××=CENELEC自定标准,(例:EN50801)
2)ANSI(美国国家标准委员会)
3)FCC(美国联邦通信委员会)
主要制订民用产品标准,关于电磁兼容的标准主要包括在FCCPart15和FCCPart18中。
4)VCCI(干扰自愿控制委员会)
民间机构,其标准与CISPR和IEC一致。
3. 中国EMC标准
中国EMC的标准通常源自国际标准,绝大部分等同或修改采用IEC(IEC/CISPR、IEC/TC77)和ITU-T建议书。其相关组织及标准体系如下:
▲中国标准组织
1)SAC/TC79(全国无线电干扰标准化技术委员会)
组织制定、修订和审查国家标准,开展与IEC/CISPR相对应的工作,目前下设6个分委员会与CISPR的各分会相对应。
2)SAC/TC114(全国汽车标准化委员会)
3)SAC/TC246(全国电磁兼容标准化技术委员会)
主要负责协调IEC/TC77的国内归口工作;推进对应IEC61000系列有关EMC标准的国家标准制、修订工作。MIL-STD(美军标):典型的是MIL-STD–461x
4)GB(中国国家标准)
基本采用CISPR和IEC标准,目前已发布86个(SAC/TC7950个,SAC/TC24636个);
5)GJB(中国军用标准)
基本采用美军标,例如GJB151A=MIL-STD-461D;
常用的汽车电子EMC测试标准如下:
1、GB/T18655-2010(CISPR25:2008)
车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法
2、GB/T17619-1998(95/54/EC)
机动车辆电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
3、GB/T 19951-2005(ISO 10605-2001)
道路车辆静电放电产生的电磁骚扰试验方法
4、GB/T 21437.1-2008(ISO 7637.1-2002)
道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰 第1部分:定义和一般描述
5、GB/T 21437.2-2008(ISO 7637.2-2004)
道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导
6、GB/T 21437.3-2012(ISO 7637.3-2007)
道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射
7、GB/T33014.2-2016(ISO11452-2:2004)
电气/电子部件对室带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分:电波暗室法
8、GB/T33014.4-2016(ISO11452-4:2005)
电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试检方法 第4部分:大电流注入(BCI) 法
9、GB/T18387-2008(修改采用美国汽车工程师协会标准SAEJ551-5:2004)
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法宽带9kHz~30MHz (电场限值,磁场限值,3米测量距离)
4. 企业EMC标准
不同企业根据国际标准与国标要求,进行针对性的更新,制定符合自己企业要求的EMC标准。国内企业通常基于国标进行企业标准修订。
▲ 国内车企EMC相关标准
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