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文章来源 : 广东优科检测 发表时间：2025-04-11 浏览数量：
作为通过CNAS和CMA资质认可的独立第三方检测机构，我们专注于为汽车整车及零部件生产企业提供权威的汽车整车可靠性行驶试验检测服务。依托符合GB/T 12678-2021等国家标准的专业试验场地、精密检测设备和资深技术团队，为企业提供从方案制定、试验执行到报告出具的完整解决方案，确保产品符合GB 7258、QC/T 900等强制标准要求。
可靠性行驶试验是通过模拟车辆实际使用工况，系统评估整车及零部件在复杂道路环境中的耐久性、安全性和性能稳定性的验证过程。试验目的包含：
- 合规验证：满足GB 7258-2017第4.8-4.10条款对机动车转向、制动、行驶系统的强制安全要求
- 质量提升：依据QC/T 900-1997 5.4标准定位设计缺陷，优化产品可靠性
- 市场准入：获取国家认证认可的产品检测报告，助力企业通过型式认证
| 车辆类型 | 核心检测部件 |
| 乘用车/商用车 | 动力系统（发动机、变速箱） |
| 新能源车辆 | 制动系统（刹车盘、ABS模块） |
| 特种作业车辆 | 转向系统（助力泵、转向机） |
| 工程机械 | 悬架系统（减震器、控制臂） |
本机构严格遵循以下标准开展试验：
1. GB/T 12678-2021：规范道路试验的行驶里程分配、故障判定准则等核心要素
2. GB 7258-2017：确保车辆灯光、制动、转向等安全项目符合道路行驶技术要求
3. QC/T 900-1997：提供整车装配质量、零部件匹配度的专业评价体系
整车级测试
- 综合路况耐久试验（含强化坏路、高速环道、城市工况）
- 高温/高寒环境适应性测试
- 载荷工况性能验证
系统级测试
- 制动系统热衰退测试
- 转向系统疲劳耐久试验
- 悬架系统冲击载荷试验
零部件专项测试
- 传动轴万向节磨损测试
- 橡胶衬套老化试验
- 电子元件振动失效分析
本机构采用分级测试法，严格遵循以下技术规范：
1. 道路载荷谱采集：通过六分力轮组采集实际道路载荷数据
2. 加速试验设计：采用3:1强化系数模拟8万公里用户工况
3. 多维度监测：运用CAN总线+数采系统同步记录200+参数
4. 失效分析：依据QC/T 900标准进行故障模式分级（A/B/C类缺陷判定）
典型试验要求示例：
- 高速试验：持续保持≥120km/h车速（GB/T 12678 5.3条款）
- 山路试验：坡度≥8%连续行驶30循环（QC/T 900 5.4要求）
- 制动测试：0-100km/h制动距离≤42m（GB 7258 7.1.4规定）
1. 试验任务评审：客户提出试验需求，试验对接人与其沟通，确认试验可行性，确认试验方案。
2. 试验任务受理：签订合同，客户填写试验任务单，提交样件 (样车)，试验室安排试验 (如有预付款需付预付款)。
3. 试验任务实施：试验工程师根据试验方案和试验规范，执行试验任务。
4. 试验任务关闭：试验结束后样品返库，完成费用结算后，将正式报告提交客户。
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