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文章来源 : 广东优科检测 发表时间：2025-04-30 浏览数量：
作为通过CNAS认可的第三方汽车整车及部件检测机构，广东优科检测认证有限公司专注为车企及零部件厂商提供汽车污染控制装置耐久性试验服务。我们严格依据国V（GB 18352.5-2013）、国VI（GB 18352.6-2016）等标准，模拟车辆实际使用中的高温、振动、腐蚀等极端工况，验证污染控制装置在16万公里（国VI标准）等周期内的性能衰减情况，助力企业快速通过环保认证，降低研发风险。
汽车污染控制装置是降低尾气排放的核心部件，主要包括：
1. 三元催化器（TWC）：通过氧化还原反应净化CO、HC、NOx（数据来源：GB 18352.6-2016附录）
2. 汽油机颗粒捕集器（GPF）：拦截PM颗粒物，满足国VI排放要求
3. 废气再循环系统（EGR）：降低燃烧温度减少氮氧化物生成
4. 选择性催化还原系统（SCR）：通过尿素溶液处理柴油车尾气
5. 柴油颗粒过滤器（DPF）：捕集柴油车碳烟颗粒
6. 燃油蒸发控制装置（碳罐）：防止汽油蒸汽挥发污染
1. 法规强制要求：国VI标准明确规定污染控制装置需通过16万公里耐久验证（依据GB 18352.6-2016 5.3.5条款）
2. 质量保障：提前发现催化器失效、DPF堵塞等隐患，避免批量召回风险
3. 环保责任：确保车辆全生命周期排放达标，助力"双碳"目标实现
4. 成本优化：精准评估部件寿命，避免过度设计造成成本浪费
| 检测标准 | 适用车型 | 核心要求 |
| GB 18352.5-2013 5.3.5 | 国V轻型汽车 | 10万公里老化试验 |
| GB 18352.6-2016 5.3.5 | 国VI轻型汽车 | 16万公里耐久验证 |
1. 台架加速老化测试
采用电加热+空燃比精准控制技术，1:500加速催化器老化进程，3周完成16万公里等效测试（参考SAE J2524方法）；
2. 道路载荷模拟
通过多轴振动台还原实际路况冲击，同步监测温度、背压等200+参数，精准定位EGR阀等部件故障点；
3. 环境仓极限测试
-40℃~60℃温湿度交变试验，验证SCR尿素结晶、碳罐吸附失效等冬季高发问题；
4. 排放一致性核查
使用CVS全流稀释系统（符合ISO 16183要求），每5万公里等效周期检测HC/CO/NOx排放量变化。
1. 试验任务评审：客户提出试验需求，试验对接人与其沟通，确认试验可行性，确认试验方案。
2. 试验任务受理：签订合同，客户填写试验任务单，提交样件 (样车)，试验室安排试验 (如有预付款需付预付款)。
3. 试验任务实施：试验工程师根据试验方案和试验规范，执行试验任务。
4. 试验任务关闭：试验结束后样品返库，完成费用结算后，将正式报告提交客户。
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