在国六排放法规全面实施背景下，汽车整车厂、零部件供应商、改装企业、科研单位普遍面临一个共同问题：如何选择一家专业、权威、能力齐全的汽车尾气排放检测机构？

本文详细解析汽车尾气排放检测的目的、标准、检测方法、流程，并结合优科检测南京实验室的设备能力，为企业提供一篇完整的排放检测指南。

谁需要做汽车尾气排放检测？

汽车尾气排放检测服务对象极为广泛，其中包括整车制造商、发动机/后处理系统厂商、零部件供应链企业、车辆改装企业、科研机构等，不同客户的核心需求各有侧重。

1. 整车企业通常关注国六法规型式认证、COP一致性验证、OBD校核以及高低温环境下的排放性能结果。

2. 发动机和后处理企业需要通过排放测试验证校准策略、后处理效率以及热管理方案是否达标。

3. 改装企业需要确认动力系统或排气系统变更后是否仍满足法规要求。

4. 科研单位则需要实验室精确数据用于课题研究或政策评估。

5. 出口企业还需参考欧盟、美国EPA/CARB等排放要求进行对应测试。

无论是哪类客户，最终目的始终一致——确保车辆排放指标满足法规要求，避免推迟上市、批量返工、质量争议或政策处罚。

汽车尾气排放检测的目的与应用场景

汽车尾气排放检测不仅是法规认证的必要环节，也在研发验证、市场准入及产品质量控制中发挥不可替代的作用。

1. 在法规认证领域，测试结果将用于国六型式认证、年度一致性检查以及车辆改装备案，是车辆进入市场的前置条件。

2. 在研发阶段，排放数据用于发动机标定、后处理效率评估、油耗和热管理性能优化，为产品开发提供技术依据。

3. 在市场监督领域，排放监测是政府环保检查的重要内容，企业也可通过第三方检测降低合规风险。

4. 对于出口业务，排放数据常被作为海外客户检验质量的重要依据，因此权威的排放检测报告能够增强产品信任度。

汽车尾气排放检测都测什么？

汽车尾气排放检测项目丰富，通常围绕污染物排放、油耗表现及车辆热管理展开，包括：

1. 污染物排放测试，主要测量CO、CO₂、NOx、THC、CH₄、PM以及PN等关键指标，是国六排放法规的核心要求。

2. 冷起动排放测试，包括常温冷起动与低温冷起动，用于模拟车辆在不同温度环境下的真实排放表现。

3. 不透光烟度测试，主要用于柴油车型，依据标准GB 3847-2005进行。

4. 污染控制装置耐久性评估，验证三元催化、颗粒捕集器（DPF）、SCR等装置是否在耐久周期内仍能有效降低排放。

5. 蒸发排放测试，利用SHED密闭室测量挥发性有机物（HC）逸散量，是汽油车国六法规的重要组成部分。

6. 道路实测排放RDE/PEMS测试，用于评估车辆在实际道路环境下的真实排放表现。国六要求轻型车和重型车必须进行PEMS或RDE验证。

7. 碳罐（ORVR）测试，涉及有效容积、加载/脱附能力等，与燃油蒸发控制系统密切相关。

通过上述项目的组合，可全面评估车辆在实验室与道路环境中的环保性能。

汽车尾气排放检测的方法与标准体系

汽车排放测试通常采用两大类方法，分别对应实验室模拟与道路实测。

1. 底盘测功机排放测试（实验室工况测试）

这是法规认证的核心方法，通常在带高低温环境舱的底盘测功机系统中进行。

车辆在模拟的道路工况（WLTC、WHTC等）下运行，同时测量排气流量与污染物浓度。

优科南京实验室的轻型车四驱底盘测功机系统具备高低温环境舱，可模拟-42℃ 至 +60℃的极端温度、20%～90%的湿度、0～145km/h的迎面风速以及实际光照强度，为车辆提供接近真实道路的测试环境。

对于重型车辆，实验室配备72英寸两驱底盘测功机，可进行重型柴油车国六相关排放及油耗测试。

2. 便携式排放测试系统（PEMS）道路实测

PEMS测试用于收集车辆在实际行驶中的排放数据，包含排气流量、温湿度、GPS、高度及污染物浓度，是国六道路排放验证的重要手段。

轻型车参照GB 18352.6-2016，道路排放测试属于强制要求；

重型车依据GB17691-2018，需要进行WNTE、PEMS或RDE相关验证。

3. 蒸发排放与碳罐测试

蒸发排放测试主要借助SHED密闭室完成，用于测量汽油车的挥发性有机物排放。

碳罐试验台可以完成有效容积测定、吸附/脱附性能及老化工况模拟。

第三方汽车尾气排放检测流程

为了方便企业操作，第三方检测机构通常将排放检测分为六大步骤。

第一步：需求沟通与技术确认

明确车辆类型、排放标准、项目范围（排放、油耗、PEMS、蒸发排放等），并收集必要资料。

第二步：试验方案制定与报价确认

结合法规要求给出完整试验计划，列明设备、周期与报价。

第三步：车辆进场与预处理

包括外观检查、加油、OBD数据读取、静置与预热等。

第四步：正式试验实施

在底盘测功机或PEMS设备上进行工况运行与数据采集，并根据国六要求进行重复性验证。

第五步：数据处理与审核

工程师对测试数据进行校核、运算与标准判定，确保结果准确可靠。

第六步：出具具有法律效力的检测报告

报告带有CNAS/CMA资质，可用于法规提交、供应链验收或技术评估。

优科检测南京实验室的排放检测能力

优科南京实验室具备国内少见的轻型车与重型车双线排放测试能力，覆盖乘用车、轻卡、轻客、重型车等多种车型。

1. 轻型车四驱底盘测功机系统（带环境舱）

可实现排放、油耗、热管理、阳光模拟等多维度测试，适用于WLTC、NEDC等法规工况。

2. 重型车两驱底盘测功机系统（带环境舱）

支持 GB17691-2018 中的相关排放和油耗性能测试，适用于大型卡车、客车、工程车辆等。

3. 国六排放分析系统

可测CO、CO₂、NOx、N₂O、THC、CH₄、颗粒物质量PM及粒子数量PN等关键指标。

4. PEMS道路实测系统

支持国V、国VI 的轻型与重型车道路排放测试。

5. 燃油蒸发密闭室（SHED）与碳罐试验台

可完成蒸发排放测试及碳罐性能评价，满足国六法规要求。

实验室覆盖整车、发动机、系统与零部件全领域测试能力，是华东地区同时具备轻重型排放测试能力的专业实验室之一。